Cómo desarrollar una bombilla LED para faros delanteros homologada para carretera según la norma ECE R112

En los últimos años, se ha producido un aumento significativo de la demanda en el mercado europeo de bombillas LED para faros homologadas para circular por carretera. Las empresas del sector de la iluminación LED para automóviles están especialmente interesadas en encontrar bombillas LED para faros que cumplan con la normativa. Philips y Osram han estado a la vanguardia, introduciendo series de bombillas LED que cumplen con las regulaciones europeas:

• Philips Ultinon Pro6000 LED

• OSRAM NIGHT BREAKER LED

Estos productos se encuentran entre las primeras bombillas LED para faros del mercado que cumplen verdaderamente con la normativa europea. Su objetivo es proporcionar a los consumidores un rendimiento lumínico superior en comparación con las bombillas halógenas tradicionales, garantizando al mismo tiempo una experiencia de conducción más segura.

Desde 2010, muchos coches nuevos vendidos en Europa incorporan faros LED en lugar de halógenos. La instalación, la potencia y el brillo de las bombillas LED están regulados por ley. Las principales normas reguladoras incluyen:

• ECE R112 : Especifica los requisitos generales para el rendimiento de los faros y las posiciones de instalación.

• ECE R128 : Establece requisitos específicos para los faros LED, garantizando que cumplan con los estándares de brillo, temperatura de color y forma del haz sin provocar deslumbramiento a otros usuarios de la carretera.

• ECE R48 : Establece los requisitos generales de funcionamiento para los equipos de iluminación de vehículos, incluidos los faros delanteros, las luces de carretera y las luces de cruce.

La complejidad de vender bombillas LED en Europa

¿Significa esto que podemos vender bombillas LED en Europa siempre que cumplan con la certificación ECE? La respuesta es: no es tan sencillo. Las bombillas LED son solo fuentes de luz. Sin el conjunto del faro LED, no pueden producir el patrón de haz requerido para la iluminación frontal, por lo tanto, no pueden cumplir con las regulaciones mencionadas anteriormente.

Creando bombillas LED homologadas para carretera

¿Cómo deberíamos crear una bombilla LED homologada para carretera? Tomemos como referencia a Philips y Osram. En sus páginas web oficiales, podemos encontrar fácilmente declaraciones como esta con respecto a sus bombillas: Las bombillas LED se pueden utilizar en carreteras de países que hayan dado su aprobación, pero solo en ciertos modelos de vehículos y con tipos de iluminación específicos.

Por lo tanto, las bombillas "aprobadas" solo están certificadas para ciertos países y listas específicas de vehículos compatibles. La certificación implica pruebas fotométricas realizadas por laboratorios externos. Philips y Osram colaboran con TÜV-Süd, que evalúa cada faro según sus procedimientos. La prueba principal verifica si los patrones de haz cumplen con las normas UNECE R112. Si se cumplen los requisitos fotométricos, es probable que el faro se incluya en la lista de "aprobados". Algunos faros pasarán la prueba, mientras que otros no, dependiendo en gran medida de la óptica.

Las listas de compatibilidad de vehículos proporcionadas por Philips y Osram abarcan más de 450 modelos de vehículos. Esto implica realizar pruebas en los faros de cientos de modelos de vehículos, lo que resulta en gastos de prueba significativos y costosos. Este es un costo que solo las grandes empresas pueden permitirse. Si su empresa tiene la capacidad, también puede proceder de esta manera.

Opciones para empresas más pequeñas

Si usted es una de las empresas más pequeñas con menor fortaleza financiera, ¿qué puede hacer en este caso? Seguir el mismo camino que Philips y Osram no es realista. Sin embargo, ¡buscar una bombilla LED para faros con un patrón de haz estándar que se asemeje mucho a una bombilla halógena es una opción viable! Como proveedor con más de 15 años de experiencia en el campo de la iluminación LED para automóviles, nuestro objetivo siempre ha sido desarrollar productos profesionales y de alto rendimiento. ¡Por lo tanto, presentamos la bombilla LED para faros V23!

Diseño profesional y rendimiento excepcional: Bombilla LED para faro delantero V23

A continuación, se muestra una comparación del patrón de haz entre una bombilla halógena y la bombilla LED V23. El patrón de haz de la V23 es estándar, como el de una bombilla halógena, pero es un 300 % más brillante, lo que garantiza la seguridad al conducir en carreteras urbanas.

¿Cómo logramos eso?

1. Diseño de precisión : El tamaño del chip LED es el mismo que el del filamento de tungsteno en la bombilla halógena, lo que garantiza que la posición de la fuente de luz sea lo más idéntica posible.

2. Materiales avanzados : Utilizamos una placa de cobre de 1,5 mm con tecnología de estampado. Esto representa solo 1/4 o 1/5 del grosor de la mayoría de las otras bombillas LED del mercado, lo que ayuda a reducir significativamente las sombras de la iluminación. Tecnología de Separación Termoeléctrica : V23 adopta la tecnología TST (Tecnología de Separación Termoeléctrica) para mantener una alta potencia y una larga vida útil.

Conclusión

Al aprender del éxito de las principales marcas e incorporar nuestros propios diseños innovadores, podemos satisfacer las demandas del mercado y proporcionar productos de faros LED de alta calidad que mejoren la seguridad en la conducción. La bombilla de faro LED V23 es un ejemplo perfecto de dicho producto, que ofrece un rendimiento excelente y una seguridad significativamente mejorada, lo que brinda a los consumidores una experiencia de conducción más segura y agradable.

Para aquellos que buscan una bombilla LED para faros fiable y de alto rendimiento que cumpla con los estándares de calidad más exigentes, la V23 es una opción ideal. Su compatibilidad con 10-40 V CC la hace adecuada tanto para coches de 12 V como para camiones de 24 V. Si está interesado en captar más cuota de mercado y aumentar sus beneficios, considere la posibilidad de comenzar con un pedido de muestra de bombillas LED V23.

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