Especificaciones del producto

Conjunto de faro antiniebla LED de doble color blanco y amarillo con tres modos de salida

Este conjunto de faro antiniebla LED ofrece un ajuste de grado OEM y un rendimiento fiable en carretera con un módulo compacto que se adapta a las carcasas de faros antiniebla comunes en vehículos populares, incluyendo aplicaciones Wrangler y Toyota. La luz utiliza emisores HML3 dedicados para blanco y para amarillo, lo que proporciona un color limpio en cada modo y una mezcla equilibrada cuando ambos canales están activados. Un amplio rango de funcionamiento de 9 a 36 V CC permite una integración perfecta en vehículos de pasajeros de 12 V y plataformas comerciales de 24 V sin convertidores adicionales.

Carcasa orientada a OEM para una fácil integración

El conjunto sigue el estilo de fábrica y los puntos de montaje para que los instaladores puedan lograr un acabado limpio y similar al original. Los soportes están disponibles por separado para adaptarse a diferentes plataformas de vehículos, lo que permite que una lámpara central sirva a varios modelos mientras se mantiene un estilo y una alineación consistentes. El resultado es una ruta de actualización sencilla para distribuidores y adaptadores que necesitan un ajuste repetible y un mínimo de retrabajo.

Tres arranques: seleccione blanco, amarillo o mezcla equilibrada

La luz proporciona una lógica de control sencilla que alterna entre tres modos prácticos. El primer arranque produce un haz blanco nítido de aproximadamente 6380 K para una máxima claridad en condiciones despejadas. El segundo arranque cambia a un haz amarillo dorado cercano a 3037 K que atraviesa la niebla, la lluvia y la nieve con una penetración superior. El tercer arranque activa ambos canales para crear una mezcla de aproximadamente 3957 K, lo que mejora el contraste en superficies húmedas u oscuras y reduce la dispersión del deslumbramiento para el conductor.

Potencia equilibrada con salida medida

Cada canal está clasificado a 30 W ±10%, lo que proporciona un brillo constante en los tres modos. El rendimiento medido honesto es de 2436 lm en blanco, 2102 lm en amarillo y 2772 lm en funcionamiento mixto, con un techo teórico de 3500 lm por modo. La corriente de entrada está bien gestionada en voltajes automotrices típicos (aproximadamente 1.86 A para blanco, 1.92 A para amarillo y 1.96 A cuando ambos canales funcionan simultáneamente), por lo que las cargas de cableado permanecen dentro de los límites de seguridad para los arneses OE y los telares de calidad del mercado de accesorios.

Óptica de reflector para una visión frontal más amplia

Un reflector de precisión mejora el ángulo de la luz y extiende la iluminación ampliamente por el campo cercano a medio, mejorando la definición de los bordes del carril y la visibilidad de la carretera. El haz está ajustado para escenarios de mal tiempo, produciendo una piscina de luz uniforme que evita puntos calientes excesivos y ayuda a los conductores a leer la superficie de la carretera y las obstrucciones antes.

Carcasa de aleación de aluminio con flujo de calor eficiente

El cuerpo de la lámpara está construido con aleación de aluminio con aletas de enfriamiento estructuradas para acelerar la disipación del calor lejos de los LED y el controlador. Esta arquitectura estabiliza las temperaturas de unión durante un uso prolongado, preservando la consistencia del color y reduciendo la caída de lúmenes. La construcción mecánica está diseñada para soportar las vibraciones y los golpes típicos de la conducción diaria y el uso todoterreno ligero.

Controlador de voltaje y corriente constantes

Un controlador integrado regula tanto el voltaje como la corriente para proteger los emisores de las fluctuaciones de entrada. El sistema de alimentación mantiene una salida constante en todo el rango de funcionamiento, lo que contribuye a la fiabilidad a largo plazo y al rendimiento fotométrico repetible. Esta estabilidad es especialmente importante cuando los vehículos están equipados con accesorios adicionales que pueden causar cargas transitorias en el sistema eléctrico.

Fuerte penetración para condiciones climáticas adversas

En niebla, lluvia o nieve, el modo amarillo proporciona una penetración superior y reduce el deslumbramiento reflejado hacia el conductor. La configuración de mezcla de 4000 K añade contraste que ayuda a revelar la textura de la carretera, las marcas de carril y el agua estancada. Los usuarios pueden elegir el modo ideal para las condiciones sin cambiar el hardware, lo que convierte al conjunto en una opción versátil para regiones con mal tiempo frecuente.

Amplia compatibilidad de voltaje para múltiples plataformas

El rango de 9 a 36 V CC permite su uso en automóviles, SUV, camionetas y vehículos de servicio mediano. Esta flexibilidad simplifica el inventario para los distribuidores y la construcción de kits para los instaladores que atienden flotas mixtas. La regulación del controlador garantiza un rendimiento constante, ya sea que el vehículo esté en ralentí con baja potencia del alternador o circulando a velocidades de autopista.

Listo para el cumplimiento global y el servicio diario

El conjunto está diseñado para cumplir con los requisitos de EMC y los estándares de seguridad internacionales típicos, lo que facilita la integración en mercados que requieren documentación y control de emisiones. Con un diseño térmico robusto, electrónica estable y una garantía de un año, la luz está diseñada para una fiabilidad diaria en aplicaciones de cercanías, servicios públicos y entusiastas.

En general, este conjunto de faro antiniebla LED de doble color proporciona un ajuste OEM, un brillo medido real y un control de modo práctico adaptado para las carreteras cotidianas y las condiciones climáticas desafiantes. Los instaladores obtienen una plataforma confiable que es fácil de integrar y simple de operar para los conductores, mientras que las flotas obtienen una solución duradera que mejora la visibilidad en diversas condiciones.