Especificaciones del producto

Bombilla LED para faros K2C H4 de 85W de doble haz con controlador externo

La K2C H4 de la serie Red Storm está diseñada para conductores que desean un cuerpo compacto con una luminosidad real y utilizable en carretera. Utiliza LED GC-7035 de alto brillo y un controlador externo para mantener el suministro de energía estable y las temperaturas bajo control. El sistema funciona con CC de 9 a 18 V, no tiene polaridad para facilitar el cableado y tiene una clasificación IP67 para que la lluvia, el polvo y los lavados frecuentes no interfieran con el rendimiento. Como modelo H4 de doble haz, integra luces altas y bajas en una sola bombilla y está ajustado para un patrón de luz estándar y controlado para evitar el deslumbramiento, lo que mejora la visibilidad sin molestar al tráfico que viene en sentido contrario.

LED GC-7035 de alto brillo

En el corazón se encuentran los emisores GC-7035 seleccionados por su salida y color consistentes. Su eficiencia ayuda a la bombilla a alcanzar los niveles de potencia y lúmenes que se muestran en la hoja de especificaciones, manteniendo un punto caliente controlado y un corte claro apropiado para las carcasas de los reflectores H4. El chipset también contribuye a una larga vida útil, listada como ≥3000 horas en el gráfico del producto, lo que la convierte en una opción confiable para el uso diario y los viajes nocturnos largos.

Hasta 300% más de visibilidad en carretera que las halógenas

La comparación visual en el gráfico del producto destaca cómo el haz de la K2C revela más del carril por delante que una bombilla halógena convencional. Las señales y las marcas de carril aparecen antes, y la iluminación en primer plano es más fuerte, lo que ayuda a reducir la fatiga en condiciones climáticas adversas. Esta mejora se logra sin recurrir a una dispersión incontrolada; la luz tiene una forma para un patrón de carretera estándar para que vea más lejos sin un deslumbramiento innecesario.

Patrón de luz estándar con control de deslumbramiento

El diseño óptico está pensado para imitar la posición del filamento de las bombillas halógenas H4, aprovechando el tamaño de la fuente LED. El resultado es un corte nítido en las luces bajas y un punto de luz alta concentrado que llega más lejos. Esto tiene en cuenta la comodidad del tráfico que se aproxima, al tiempo que proporciona al conductor un contraste nítido en el asfalto, los bordes de la carretera y la señalización.

Protección IP67 para la conducción en todo tipo de clima

La estructura de la bombilla y las interfaces están diseñadas para cumplir con la norma IP67, por lo que el rocío de agua, la nieve fangosa y el polvo no interrumpirán su funcionamiento. Ya sea que el vehículo se enfrente a tormentas de verano o a la suciedad de la carretera en invierno, el sellado alrededor de la carcasa y los conectores mantiene los componentes electrónicos protegidos para una salida constante a lo largo del tiempo.

Driver externo para una alimentación estable

Separar el driver del cuerpo de la lámpara elimina una fuente de calor de los LED y permite que los circuitos funcionen a una temperatura más baja. El driver externo ayuda a mantener una potencia estable durante un funcionamiento prolongado, lo que respalda las cifras de potencia "inicial" y "estable" que se muestran en la hoja de datos. También simplifica el enrutamiento dentro de cavidades de faros estrechas porque el driver compacto se puede colocar para permitir el flujo de aire y una fácil sujeción.

Tamaño pequeño con 85W de alta potencia

A pesar de su tamaño compacto, la K2C H4 ofrece una salida seria. En la luz alta, el rendimiento nominal inicial/estable es de 5812/4714 lm a 80.79/68.22 W. En la luz baja, el rendimiento nominal inicial/estable es de 3832/3018 lm a 80.50/65.44 W. Esta combinación, cuerpo pequeño y alta potencia, significa un paso inmediato adelante con respecto a las halógenas sin una complicada adaptación.

Diseño térmico estructural avanzado

El gráfico del producto desglosa la arquitectura interna, mostrando la fuente de luz LED, los elementos de disipación de calor y un ventilador de enfriamiento activo que trabaja con un disipador de calor de aleación de aluminio. Este enfoque en capas aleja el calor de los emisores rápidamente para que el brillo se mantenga constante durante los largos viajes nocturnos. La estabilidad térmica también favorece la longevidad y minimiza la caída de la salida.

Visibilidad mejorada vs. halógenas

Una escena de carretera lado a lado en el gráfico demuestra cómo el K2C ilumina las marcas de carril y los objetos distantes con mayor claridad que una referencia halógena. El punto de luz más fuerte y el primer plano más completo ayudan a los conductores a juzgar la distancia y la textura de la carretera antes, lo que es especialmente útil en rutas rurales oscuras y calles urbanas mal iluminadas.

Decodificación Canbus • 99% de rendimiento sin errores

La función de decodificación que se muestra en el gráfico del dial indica una amplia compatibilidad con vehículos. El K2C está diseñado para ser compatible con Canbus con un objetivo del 99% sin errores, minimizando las advertencias del tablero y el parpadeo en vehículos con detección de bombilla quemada. Esto simplifica enormemente la instalación tanto para talleres como para usuarios de bricolaje.

Sin interferencia de radio • Sin errores • Sin parpadeo

Los íconos adicionales en la tira enfatizan el funcionamiento compatible con EMC y una salida de luz constante. El diseño eléctrico tiene como objetivo evitar el ruido de radio en las bandas automotrices comunes y mantener el haz estable al ralentí o durante los cambios de carga del alternador, para que el conductor vea una luz suave y consistente sin pulsaciones.

Diseño específico del casquillo para una puntería precisa

Mientras que algunas variantes de un solo haz de la familia K2C presentan un mandril ajustable de 360°, el modelo H4 utiliza un mandril fijo según la tabla de especificaciones. Este enfoque fijo y específico para el casquillo es intencional para la precisión del haz doble, lo que ayuda a mantener el corte en la luz baja y la puntería del punto de luz alta sin pasos de ajuste adicionales.

Distribución uniforme de la luz en todos los escenarios

El montaje en el gráfico muestra el haz funcionando bajo la lluvia, sobre asfalto mojado y en la conducción nocturna general. La distribución está ajustada para proporcionar un punto central claro con un relleno lateral de apoyo para que los conductores puedan leer los bordes de la carretera y la señalización reflectante con facilidad. El tamaño compacto también ayuda con el ajuste en una amplia gama de carcasas de faros.

El K2C H4 combina la potencia de los LED GC-7035, un controlador externo, protección IP67 y una estructura compacta y térmicamente robusta para ofrecer una mejora significativa de la visibilidad con respecto a las halógenas, respetando los estándares de haz. Con decodificación Canbus y una salida estable y sin parpadeos, es una opción práctica y de alto rendimiento para la conducción diaria y el uso nocturno de larga distancia.