Especificaciones del producto
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ARTÍCULO 2FT23-7443 |
BASE cuña de doble contacto 7443 |
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OPCIONES DE COLOR Blanco / Ámbar / Rojo |
USO Luz diurna (DRL), Luz de freno |
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CHIP LED 4014 SMD + 3030 SMD |
CANTIDAD DE LEDS 23 unidades en total (4014: 18 unidades, 3030: 5 unidades) |
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CORRIENTE DE ENTRADA Alta: 540 mA ± 40 mA @ 12 V Baja: 110 mA ± 20 mA @ 12 V |
VOLTAJE DE FUNCIONAMIENTO 9–18 V CC |
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SOCKETS COMPATIBLES Posiciones de doble función 7443 |
CERTIFICACIÓN CE, RoHS |

Bombillas LED SMD DRL y de freno serie 2FT23 7443
La serie LED 2FT23 7443 está construida como un reemplazo compacto de alta intensidad para las posiciones DRL y de freno de doble función en vehículos de 12 voltios. Cada bombilla combina chips SMD 4014 y SMD 3030 en una densa disposición que produce una apariencia brillante y moderna detrás de las lentes de fábrica. Con tres opciones de color (blanco, ámbar y rojo), estas bombillas brindan a los instaladores y distribuidores la flexibilidad de igualar las regulaciones regionales y las preferencias de estilo, manteniendo una plataforma de diseño central.
Estructura LED de alta potencia con brillo controlado
En el corazón de la bombilla 2FT23 7443 se encuentra una estructura LED mixta que busca equilibrar el brillo, el control del haz y la comodidad. Los chips SMD 3030 actúan como potentes puntos de luz que impulsan la intensidad central necesaria para una señalización clara, especialmente cuando la función de freno está activa. Alrededor de ellos, múltiples chips SMD 4014 crean una amplia superficie luminosa. Esta área de emisión más grande ayuda a que la lámpara llene el reflector o la lente interior para que la señal se vea completa y uniforme en lugar de irregular. El resultado es una lámpara fuerte y fácilmente perceptible que aún mantiene una apariencia refinada y de bajo deslumbramiento.

Matriz de veintitrés piezas LED para visibilidad diurna y nocturna
Cada bombilla lleva un total de veintitrés LED, dieciocho piezas de 4014 SMD y cinco piezas de 3030 SMD. El alto número de chips 4014 más pequeños garantiza que cada parte de la cara de la lámpara contribuya al brillo, mientras que las unidades 3030 enfocan potencia adicional donde es más efectiva. Esta configuración es particularmente adecuada para las funciones DRL y de freno. En el modo DRL, la lámpara produce una banda continua de luz que aumenta la presencia diurna. Cuando se aplica el freno, el modo de corriente más alta impulsa la matriz con más fuerza, de modo que la lámpara aumenta su brillo y deja claras sus intenciones al tráfico que le sigue.

Óptica de pantalla para una luz uniforme y suave
Una estructura de pantalla transparente rodea el núcleo LED y trabaja junto con los LED para dar forma al haz. En lugar de permitir que los diodos desnudos brillen directamente, la pantalla recoge y mezcla su salida. Esto reduce los puntos ásperos y distribuye la luz uniformemente por toda la superficie visible. En aplicaciones DRL, esto crea un estilo premium con un área iluminada sólida. Como luz de freno, la transición suave ayuda a que la lámpara parezca una mejora de equipo original en lugar de un punto caliente del mercado de accesorios.

Cuerpo de aluminio de grado aeronáutico para una gestión eficiente del calor
El cuerpo de la bombilla 2FT23 7443 está mecanizado con una aleación de aluminio de grado aeronáutico. Este material ofrece una excelente conductividad térmica, lo que le permite disipar el calor de los chips LED y dispersarlo en el aire circundante. Un buen control térmico es esencial para la durabilidad del LED; al mantener las temperaturas de unión más bajas, la bombilla ayuda a mantener un color y un brillo estables con el tiempo. La estructura metálica rígida también mejora la resistencia a las vibraciones, lo que hace que la bombilla sea adecuada para el uso diario, comercial y en condiciones de carretera más difíciles.

Diseño de carcasa hueca para mejorar el flujo de aire
Para complementar el cuerpo de aluminio, el diseño mecánico incluye una sección interna hueca. Este diseño abierto aumenta la superficie en contacto con el aire en movimiento cuando el vehículo está en uso. A medida que el aire circula a través y alrededor de la bombilla, disipa el calor de las superficies metálicas. Combinado con la conductividad térmica del aluminio, esto ayuda a que la bombilla funcione dentro de un rango de temperatura estable, incluso en climas más cálidos o en carcasas de lámparas cerradas que funcionan durante períodos prolongados.

Pines de contacto especiales para un funcionamiento de doble función fiable
La base 7443 está diseñada con contactos duales para soportar modos DRL y de freno separados. En la serie 2FT23, los pines de contacto están moldeados para mantener una presión firme contra los terminales del zócalo. Esta conexión segura mantiene la resistencia baja, minimizando la caída de voltaje y reduciendo la posibilidad de parpadeo causado por vibraciones o conexiones sueltas. Por lo tanto, las bombillas son adecuadas para vehículos que experimentan frecuentes paradas y arranques o carreteras irregulares donde las lámparas más baratas pueden perder contacto.

Características eléctricas optimizadas para sistemas automotrices
El modo alto de la bombilla consume aproximadamente 540 miliamperios a 12 voltios, con una tolerancia definida de más o menos 40 miliamperios. El modo bajo para uso DRL consume alrededor de 110 miliamperios con una tolerancia de más o menos 20 miliamperios. Este diseño de doble corriente garantiza un claro salto entre la intensidad del DRL y del freno para que los conductores que le siguen puedan percibir fácilmente el cambio. El rango de voltaje de funcionamiento de 9 a 18 voltios CC cubre las fluctuaciones normales de la batería desde el arranque del motor hasta la carga completa, lo que ayuda a que la bombilla se mantenga estable en condiciones reales.
Opciones de color para diferentes aplicaciones
El modelo 2FT23 7443 W proporciona una salida de luz blanca brillante que se adapta a vehículos que utilizan DRL blancos combinados con una fuerte función de freno a través de la misma lámpara. La versión 2FT23 7443 O ofrece un tono ámbar, que se puede combinar con las posiciones DRL delanteras o traseras donde se prefiere o se requiere el ámbar, y aún proporciona una señal de freno vívida. El modelo 2FT23 7443 R ofrece una salida de luz roja intensa, ideal para las luces de freno traseras, proporcionando un color saturado que destaca claramente por la noche y con mal tiempo. Los tres comparten la misma estructura mecánica y eléctrica, lo que simplifica el almacenamiento y la instalación.

Tamaño estándar 7443 para un fácil reemplazo de halógenos
Las bombillas utilizan la base común de cuña de doble contacto 7443, por lo que encajan en los zócalos existentes sin modificaciones en la mayoría de los casos. Los instaladores solo necesitan retirar la bombilla halógena original o LED básica, insertar la nueva y confirmar la polaridad. La longitud total compacta permite que la lámpara encaje detrás de las lentes estándar con espacio de sobra, y el diseño busca alinear el área de emisión del LED cerca de la posición original del filamento para una buena compatibilidad con la óptica del reflector.

Parte de una familia completa de bombillas LED 2FT
Junto con la versión 7443, el mismo concepto óptico y mecánico está disponible con otras bases como 1156, 1157, 7440, 3156 y 3157, lo que permite a los mayoristas ofrecer una apariencia unificada en múltiples posiciones de señal y freno. Cada modelo se beneficia de la misma combinación de SMD 4014 y 3030, cuerpo de enfriamiento de aluminio y certificaciones de calidad como CE y RoHS. Esto convierte a la serie 2FT23 en una opción práctica para distribuidores que desean una línea de productos consistente que aborde una amplia gama de aplicaciones vehiculares, manteniendo un rendimiento fiable y un efecto de iluminación de estilo de fábrica refinado.









