Especificaciones del producto

Bombilla LED para faro delantero K1C Series PSX26 para coches y camiones

Universal para coches y camiones

La serie K1C PSX26 está diseñada para vehículos que utilizan el tipo de bombilla PSX26 y se posiciona como una mejora práctica de faros LED tanto para turismos como para camiones ligeros. El enfoque es la amplia compatibilidad y una experiencia de instalación predecible para talleres, distribuidores y usuarios de flotas que dan soporte a múltiples plataformas de vehículos. La protección contra la polaridad ayuda a reducir el riesgo de instalación cuando la orientación del enchufe puede variar, disminuyendo la resolución de problemas evitables y ayudando a que el proceso de adaptación sea eficiente. Para los clientes mayoristas, este diseño centrado en la compatibilidad facilita una selección de productos más limpia y resultados de instalación consistentes en las aplicaciones comunes de PSX26.

Potente rendimiento

El motor de luz utiliza cuatro chips LED GC-7035 y apunta a una especificación de ángulo de haz de 360° para admitir una distribución de luz consistente en ópticas de faros adecuadas. El funcionamiento eléctrico está clasificado en CC 9–36 V, lo que coincide con los entornos eléctricos automotrices típicos, y la corriente de entrada se indica como 5.0±0.5 A a 13.2 V para describir el consumo de funcionamiento bajo un punto de referencia estándar. La salida se proporciona tanto en estado inicial como estable para reflejar el uso real después de que la bombilla haya estado funcionando. La potencia nominal es de 70 W por bombilla, con una potencia inicial medida de 68.14 W y una potencia de funcionamiento estable de 61.68 W a los 30 minutos. La salida de lúmenes también se expresa de forma práctica, con una cifra teórica de 6000 lúmenes, una salida inicial medida de 5948 lúmenes por bombilla y un valor estable de 5016 lúmenes por bombilla a los 30 minutos. La temperatura de color está clasificada en 6500 K con una tolerancia de ±500 K para una apariencia de haz blanco nítido.

Sistema de disipación de calor

La gestión térmica se basa en una arquitectura de refrigeración combinada que utiliza dos tubos de calor de cobre más flujo de aire activo. Los tubos de calor de cobre ayudan a transferir el calor de la fuente de calor LED de forma eficiente y a extenderlo a la estructura de aluminio, reduciendo los puntos calientes localizados que pueden acelerar la caída de lúmenes. Un ventilador silencioso soporta el flujo de aire a través del área del disipador de calor, lo que se vuelve especialmente valioso durante el ralentí, la conducción lenta o las temperaturas ambiente cálidas donde la refrigeración pasiva es menos efectiva. Este diseño ayuda a la bombilla a alcanzar un punto de funcionamiento estable y a mantener un brillo más consistente durante la conducción nocturna prolongada, ofreciendo un rendimiento que sigue siendo útil con el tiempo en lugar de solo al arrancar.

Estructura integrada de fundición a presión

El conjunto de la bombilla está construido alrededor de una robusta estructura de aluminio que proporciona durabilidad y masa térmica para ciclos de trabajo automotrices reales. Los chips LED de alto brillo están integrados en un diseño compacto diseñado para permanecer estable bajo vibraciones y ciclos de temperatura. La versión PSX26 se especifica con un mandril no ajustable, manteniendo la orientación de instalación fija para la geometría de ajuste prevista y reduciendo la variabilidad de la configuración durante la instalación. Este enfoque de indexación fija favorece la repetibilidad para los talleres al minimizar el ajuste manual y permitir que los instaladores se centren en el asiento correcto y la correcta orientación de los faros.

Controlador inteligente externo

Se utiliza un controlador inteligente externo para regular el suministro de corriente a los chips LED. Mantener el controlador fuera del cuerpo principal de la bombilla ayuda a reducir la exposición al calor de los componentes electrónicos sensibles y favorece una regulación más estable durante un funcionamiento prolongado. Un control de corriente estable también ayuda a que la transición de la salida inicial a la salida estable sea predecible, lo cual es importante para los usuarios que evalúan el rendimiento después de que la lámpara ha estado funcionando durante un período de tiempo. El diseño del controlador externo ofrece flexibilidad adicional en cavidades de faros estrechas porque el controlador se puede colocar donde el espacio lo permita en lugar de estar confinado a la zona más caliente directamente detrás del emisor.

Corte preciso y cobertura de la carretera

El concepto de haz de luz enfatiza una cobertura controlada de la carretera con una intención antideslumbrante. Un corte más limpio ayuda a mantener la luz enfocada en la superficie de la carretera y reduce el derrame de luz ascendente que puede contribuir al deslumbramiento cuando hay tráfico en sentido contrario. La distribución controlada favorece una visibilidad más clara de los bordes del carril y una iluminación más organizada, mejorando el confort a la vez que se mantiene una cobertura frontal práctica. Con una instalación y alineación correctas, el resultado es un patrón de haz de luz que favorece tanto la visibilidad como el confort de conducción en entornos de tráfico mixto.

Rendimiento de las luces bajas y altas

El rendimiento de la luz baja tiene como objetivo proporcionar un límite definido y una iluminación equilibrada del primer plano para una conducción nocturna cómoda. El rendimiento de la luz alta tiene como objetivo proporcionar un mayor alcance en la carretera manteniendo una extensión práctica para la conciencia de los laterales de la carretera. Esta combinación soporta condiciones de conducción mixtas, donde la luz baja debe permanecer controlada en el tráfico y la luz alta debe proporcionar un alcance significativo en carreteras más oscuras. Cuando se instalan en ópticas adecuadas y se dirigen correctamente, estos patrones ayudan a ofrecer mejoras de visibilidad útiles en lugar de luz dispersa que parece brillante pero rinde de forma inconsistente.

Cumplimiento

El producto cuenta con las certificaciones CE y RoHS, lo que respalda los requisitos de distribución y las expectativas de documentación comunes en muchos mercados. Estas marcas pueden ayudar a agilizar los flujos de trabajo de adquisición y listado para mayoristas y revendedores que prefieren una identificación de cumplimiento reconocible al almacenar y vender mejoras de faros LED.

Diseñado para el uso diario

La serie K1C PSX26 combina cifras de rendimiento claras, un objetivo de salida blanca de 6500 K y un sistema de refrigeración basado en dos tubos de calor de cobre, un ventilador silencioso y una estructura de aluminio. El controlador inteligente externo soporta un suministro de corriente estable, mientras que la protección de polaridad reduce el riesgo de instalación en diversas plataformas de vehículos. Con una intención de cobertura de carretera controlada y cumplimiento CE y RoHS, esta bombilla LED para faros PSX26 se posiciona como una opción práctica para la conducción diaria, las adaptaciones de taller y la distribución mayorista. La cobertura de la garantía es de 18 meses, lo que respalda el uso regular tanto en aplicaciones de vehículos personales como profesionales.