Especificaciones del producto

Bombilla de faro LED K1C Serie P13 para coches y camiones

Universal para coches y camiones

El K1C Serie P13 está diseñado como una actualización universal de faro LED para vehículos que utilizan el ajuste P13. El posicionamiento del producto se centra en una amplia compatibilidad para la conducción diaria y las instalaciones en talleres, incluidos los casos en los que las cavidades de los faros varían según la plataforma del vehículo y el año del modelo. Se incluye protección contra la polaridad para reducir el riesgo de instalación cuando la orientación del conector difiere, lo que ayuda a los instaladores a evitar la resolución de problemas innecesarios y hace que el proceso de adaptación sea más predecible. Este enfoque de "compatibilidad primero" apoya a distribuidores y mayoristas que necesitan una opción fiable que pueda satisfacer múltiples aplicaciones de clientes sin una lógica de selección complicada.

Rendimiento potente

El motor de luz utiliza cuatro chips LED GC-7035 y apunta a una especificación de ángulo de haz de 360° para soportar una distribución de luz consistente en ópticas de faros adecuadas. El funcionamiento eléctrico está clasificado en CC 9–36 V, y la corriente de entrada se indica como 5.0±0.5 A a 13.2 V para describir el consumo de funcionamiento bajo un punto de referencia común. El rendimiento se presenta en dos estados para reflejar el comportamiento real a lo largo del tiempo. La salida inicial se especifica en 68.14 W por bombilla y 5948 lúmenes por bombilla, mientras que los valores estables medidos a los 30 minutos son 61.68 W por bombilla y 5016 lúmenes por bombilla. La temperatura de color está clasificada en 6500 K con una tolerancia de ±500 K, ofreciendo una apariencia de haz blanco nítida que favorece el contraste de la carretera y el reconocimiento de señales durante la conducción nocturna.

Sistema de disipación de calor

La gestión térmica se basa en un sistema de refrigeración combinado que utiliza dos tubos de cobre disipadores de calor más un flujo de aire activo. Los tubos de cobre disipadores de calor ayudan a transferir el calor de la fuente de luz LED de manera eficiente y lo distribuyen a la estructura de aluminio, reduciendo los puntos calientes localizados que pueden causar una caída más rápida de la salida. Un ventilador silencioso soporta el flujo de aire a través del área del disipador de calor, lo que es útil durante la conducción lenta, el ralentí o las temperaturas ambiente cálidas, cuando la refrigeración pasiva es menos efectiva. Esta arquitectura ayuda a la bombilla a alcanzar un punto de funcionamiento estable y a mantener un brillo más constante durante un tiempo de funcionamiento prolongado, lo que es importante para la conducción nocturna en el mundo real en lugar de demostraciones de corta duración.

Estructura de fundición a presión integrada

El conjunto de la bombilla está construido alrededor de una robusta estructura de aluminio que soporta tanto la durabilidad como la capacidad térmica. Los chips LED de alto brillo están integrados en un factor de forma compacto diseñado para permanecer estable bajo vibraciones y ciclos de temperatura. Esta versión P13 se especifica con un mandril no ajustable, lo que mantiene la orientación de la instalación fija para que coincida con la geometría de ajuste prevista y ayuda a reducir la variabilidad de la configuración durante la instalación. La estructura general integra el marco mecánico, la vía térmica y la zona de flujo de aire para que la lámpara pueda funcionar de forma fiable durante largos trayectos nocturnos.

Controlador inteligente externo

Se utiliza un controlador inteligente externo para regular la corriente suministrada a los chips LED. Mantener el controlador fuera del cuerpo principal de la bombilla ayuda a reducir la exposición al calor de los componentes electrónicos sensibles y puede soportar una regulación más estable durante un funcionamiento prolongado. En la práctica, la entrega de corriente regulada ayuda a que la transición de la salida inicial a la salida estable sea más predecible, lo que es importante para los clientes que evalúan la iluminación después de que la bombilla ha estado funcionando durante un tiempo. La disposición externa también ofrece más flexibilidad al enrutar los componentes dentro de las cavidades de los faros, ya que el controlador se puede colocar donde el espacio lo permita en lugar de estar confinado a la zona más caliente detrás del emisor.

Corte preciso y cobertura de la carretera

El concepto del haz de luz enfatiza un corte preciso y una cobertura controlada de la carretera con una intención antideslumbrante. Un corte más limpio ayuda a mantener la luz enfocada en la superficie de la carretera y reduce el derrame de luz ascendente que puede contribuir al deslumbramiento cuando hay tráfico en sentido contrario. La cobertura controlada también ayuda a los conductores a leer los bordes del carril y las condiciones de la carretera con mayor claridad, ofreciendo un patrón de haz que se siente organizado en lugar de excesivamente disperso. Con una instalación correcta y un ajuste adecuado, este enfoque mejora la visibilidad mientras mantiene una mayor comodidad para el tráfico circundante.

Rendimiento de luz de cruce y luz de carretera

El rendimiento de la luz de cruce se centra en un límite definido y una iluminación equilibrada del primer plano para una conducción nocturna cómoda en el tráfico. El rendimiento de la luz de carretera se centra en un mayor alcance hacia adelante, manteniendo una dispersión práctica para la conciencia de los laterales de la carretera. Juntos, estos patrones soportan condiciones de conducción mixtas, como rutas urbanas donde el control del haz es importante y carreteras abiertas donde el alcance hacia adelante se convierte en la prioridad. Para talleres, flotas y usuarios finales, el objetivo es una actualización de la iluminación que sea fácil de validar visualmente a través de una forma de haz controlada y una cobertura práctica en la carretera.

Cumplimiento

El producto cuenta con las marcas CE y RoHS, lo que respalda los requisitos de distribución y las expectativas de documentación comunes en muchos mercados. Estas marcas pueden ayudar a agilizar los flujos de trabajo de listado y adquisición para mayoristas y revendedores que necesitan una identificación de cumplimiento reconocible al almacenar y vender actualizaciones de faros LED.

Construido para el uso diario

La serie K1C P13 combina cifras de rendimiento claras, un objetivo de salida de luz blanca de 6500 K y una arquitectura de refrigeración que incluye dos tubos de cobre disipadores de calor, un ventilador silencioso y una estructura de aluminio. El controlador inteligente externo soporta una entrega de corriente estable, y la protección contra polaridad ayuda a reducir el riesgo de instalación en diversas plataformas de vehículos. Con una intención de cobertura controlada de la carretera y conformidad CE y RoHS, se posiciona como una opción práctica de bombilla de faro LED para vehículos que utilizan el ajuste P13. La cobertura de la garantía es de 18 meses, lo que soporta el uso regular en la conducción diaria y en aplicaciones profesionales.