Especificaciones del producto
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ARTÍCULO K1C-9012 |
USO Faro delantero |
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CHIP LED GC-7035 × 4 unidades |
ÁNGULO DEL HAZ 360° |
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VOLTAJE DE FUNCIONAMIENTO CC 9–36 V |
CORRIENTE DE ENTRADA 5.0±0.5 A a 13.2 V |
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POTENCIA DE SALIDA Inicial: 68.14 W Estable: 61.68 W |
SALIDA DE LÚMENES Inicial: 5948 lm Estable: 5016 lm |
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TEMPERATURA DE COLOR 6500 K ± 500 K |
POLARIDAD Sí |
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CONTROLADOR Controlador inteligente externo |
MANDRIL AJUSTABLE Sí |
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CERTIFICACIÓN CE, RoHS |
GARANTÍA 18 meses |
Bombilla de faro LED K1C Serie 9012 para coches y camiones

Universal para coches y camiones
La K1C Serie 9012 está diseñada como una sencilla actualización de LED para vehículos que utilizan el tipo de bombilla 9012. El objetivo es una amplia compatibilidad y una experiencia de instalación predecible para conductores diarios, vehículos comerciales y adaptaciones en talleres. Incluye protección de polaridad para ayudar a prevenir conexiones incorrectas en plataformas donde la orientación del enchufe puede variar, reduciendo problemas de instalación evitables. Para distribuidores e instaladores, este enfoque centrado en la compatibilidad ayuda a soportar una lista más amplia de vehículos, manteniendo la lógica del producto simple: un único modelo 9012 diseñado para un ajuste fiable y un rendimiento estable.

Rendimiento potente
El motor de luz utiliza cuatro chips LED GC-7035 y apunta a una especificación de ángulo de haz de 360° para soportar una distribución de luz consistente en la óptica del faro. El funcionamiento eléctrico está clasificado para CC 9–36V, y la corriente de entrada es de 5.0±0.5A a 13.2V, lo que se alinea con los sistemas eléctricos de vehículos comunes. La salida se presenta en dos estados para reflejar el uso real a lo largo del tiempo, en lugar de solo un momento rápido después del encendido. La potencia de salida inicial es de 68.14W por bombilla con una salida inicial medida de 5948 lúmenes por bombilla. Después de 30 minutos, los valores de funcionamiento estables se enumeran en 61.68W por bombilla y 5016 lúmenes por bombilla. La temperatura de color está clasificada en 6500K con una tolerancia de ±500K, proporcionando una apariencia blanca nítida que funciona bien para el contraste de la carretera y la visibilidad de las señales.

Sistema de disipación de calor
La gestión del calor se basa en un sistema combinado que utiliza tubos de calor dobles de cobre y flujo de aire activo. Los tubos de calor de cobre se utilizan porque transfieren el calor de manera eficiente desde la fuente de calor del LED, distribuyéndolo en la estructura de aluminio para reducir los puntos calientes localizados. Un ventilador silencioso soporta el flujo de aire a través del área del disipador de calor, ayudando a mantener el rendimiento térmico durante la conducción lenta, el ralentí o en condiciones ambientales más cálidas donde la refrigeración pasiva por sí sola puede tener dificultades. Este enfoque de refrigeración soporta una temperatura de funcionamiento más estable y ayuda a limitar la caída de brillo durante un tiempo de funcionamiento prolongado, lo cual es especialmente importante para los conductores que pasan largas horas en la carretera o para los vehículos que operan durante la noche.

Estructura integrada de fundición a presión
El diseño mecánico utiliza un cuerpo de aluminio robusto que aporta durabilidad y capacidad térmica. Los chips LED de alto brillo están integrados en una estructura que soporta un posicionamiento estable durante la vibración y los ciclos de temperatura. La versión 9012 incluye un mandril ajustable, lo que permite a los instaladores ajustar la indexación de la bombilla para que la posición del emisor se alinee correctamente dentro del sistema del faro. Este ajuste ayuda a mejorar la consistencia de la formación del haz en diferentes carcasas de reflectores y proyectores, facilitando la obtención de una distribución de luz limpia sin pruebas y errores.

Controlador inteligente externo
Se utiliza un controlador inteligente externo para gestionar el suministro de corriente a los LED. Mantener el controlador fuera del cuerpo principal de la bombilla ayuda a reducir la exposición al calor de los componentes electrónicos sensibles y permite una regulación más estable durante largos períodos de funcionamiento. En la práctica, el controlador ayuda a controlar la transición de la salida inicial a la salida estable de una manera más predecible, lo que es importante para los clientes que comparan el rendimiento real después de que la lámpara ha estado funcionando durante un tiempo. El diseño externo también facilita la colocación dentro de cavidades de faros estrechas porque el controlador se puede colocar donde el espacio lo permita, en lugar de estar confinado a la región más caliente detrás del módulo LED.

Corte preciso y cobertura de carretera
El concepto de control del haz se centra en una cobertura útil de la carretera con una intención antideslumbrante. Un corte más definido ayuda a mantener la luz dirigida hacia la superficie de la carretera en lugar de dispersarse hacia arriba, lo que favorece una conducción nocturna más segura cuando aumenta la densidad del tráfico. Una cobertura controlada también ayuda a mantener una definición de carril más clara y una mayor conciencia de la carretera, proporcionando a los conductores un patrón de haz que se siente organizado en lugar de excesivamente disperso. Con una instalación y un ajuste adecuados, este enfoque contribuye a mejorar la visibilidad al tiempo que ayuda a reducir el deslumbramiento para el tráfico que viene de frente.

Rendimiento de luz baja y luz alta
El rendimiento de la luz baja enfatiza un límite limpio y una iluminación equilibrada del primer plano para una conducción nocturna cómoda. El rendimiento de la luz alta enfatiza el alcance en carretera mientras mantiene una extensión práctica para la conciencia de la carretera. La intención es una combinación útil: luz baja que permanece controlada y consistente, y luz alta que proporciona información más sólida hacia adelante cuando la carretera se abre. Para talleres y usuarios de flotas, este equilibrio ayuda a ofrecer una actualización de iluminación que es fácil de validar visualmente y práctica en condiciones mixtas de ciudad y carretera.

Conformidad
El producto cuenta con las certificaciones CE y RoHS, lo que facilita las necesidades de documentación comunes para la distribución y reventa. Estas marcas pueden ayudar a simplificar los flujos de trabajo de listado y adquisición en regiones donde con frecuencia se solicita la identificación de conformidad, lo que facilita a los mayoristas e instaladores la comercialización del producto a través de canales estándar con menos obstáculos.

Diseñado para el uso diario
La serie K1C 9012 combina cifras claras de rendimiento, un objetivo de salida de luz blanca de 6500 K y un sistema de enfriamiento que incluye tubos de calor dobles de cobre, un ventilador silencioso y una estructura de aluminio. El mandril ajustable permite una alineación precisa, y el controlador inteligente externo ayuda a estabilizar la entrega de corriente para una salida consistente en el mundo real. Con protección de polaridad, una intención de cobertura controlada de la carretera y cumplimiento de CE y RoHS, se posiciona como una opción práctica de bombilla de faro LED para vehículos que utilizan el montaje 9012. La cobertura de la garantía es de 18 meses para soportar el uso regular en la conducción diaria y aplicaciones profesionales.








