Характеристики продукта
|
ИЗДЕЛИЕ K1C-PSX24 |
ПРИМЕНЕНИЕ Фара |
|
СВЕТОДИОДНЫЙ ЧИП GC-7035 × 4 шт. |
УГОЛ РАССЕИВАНИЯ 360° |
|
РАБОЧЕЕ НАПРЯЖЕНИЕ 9–36 В постоянного тока |
ВХОДНОЙ ТОК 5,0±0,5 А при 13,2 В |
|
ВЫХОДНАЯ МОЩНОСТЬ Номинальная: 70 Вт Начальная: 68,14 Вт Стабильная: 61,68 Вт |
СВЕТОВОЙ ПОТОК Теоретический: 6000 лм Начальный: 5948 лм Стабильный: 5016 лм |
|
ЦВЕТОВАЯ ТЕМПЕРАТУРА 6500K ± 500K |
ПОЛЯРНОСТЬ Да |
|
ДРАЙВЕР Внешний интеллектуальный драйвер |
РЕГУЛИРУЕМЫЙ ПАТРОН Нет |
|
СЕРТИФИКАЦИЯ CE, RoHS |
ГАРАНТИЯ 18 месяцев |
Светодиодная лампа для фар серии K1C PSX24 для легковых и грузовых автомобилей

Универсальная для легковых и грузовых автомобилей
K1C серии PSX24 предназначена для транспортных средств, использующих лампы типа PSX24, и позиционируется как практичное обновление фар как для легковых автомобилей, так и для легких грузовиков. Цель — широкая совместимость и предсказуемый опыт установки для мастерских, дистрибьюторов и пользователей автопарков, которым требуется надежное решение для нескольких платформ транспортных средств. Защита от обратной полярности помогает снизить риск установки на транспортных средствах, где ориентация вилки может отличаться, что способствует более плавной модернизации и уменьшению количества проблем с подключением, которых можно избежать. Это упрощает поддержку установки PSX24 на оптовом уровне, поскольку логика продукта остается ясной, а результат установки более последовательным.

Мощная производительность
Световой двигатель использует четыре светодиодных чипа GC-7035, расположенных для обеспечения стабильного оптического позиционирования в системах фар, которые принимают лампы PSX24. Электрическая работа указана как 9–36 В постоянного тока, что соответствует общим электрическим условиям автомобиля, а входной ток указан как 5,0±0,5 А при 13,2 В для описания рабочего тока при стандартной эталонной точке. Угол луча указан как 360°, что обеспечивает сбалансированное распределение света при установке лампы в подходящую оптику отражателя или проектора. Производительность представлена как начальными, так и стабильными значениями, чтобы отразить реальное использование после работы лампы. Номинальная мощность составляет 70 Вт на лампу, при этом начальная измеренная мощность составляет 68,14 Вт, а стабильная рабочая мощность — 61,68 Вт через 30 минут. Световой поток также выражен в реальном использовании: теоретическая цифра составляет 6000 люмен, начальная измеренная мощность — 5948 люмен на лампу, а стабильное значение — 5016 люмен на лампу через 30 минут. Цветовая температура составляет 6500K с допуском ±500K, что обеспечивает четкий белый луч для контрастности дорожного полотна и читаемости знаков.

Система рассеивания тепла
Термический контроль построен на комбинированной архитектуре охлаждения, которая использует двойные медные тепловые трубки и активный воздушный поток. Медные тепловые трубки помогают быстро отводить тепло от светодиодного источника тепла и распределять его по алюминиевой конструкции, уменьшая локальные горячие точки, которые могут ускорить падение светового потока со временем. Бесшумный вентилятор поддерживает воздушный поток через область радиатора, что особенно полезно при медленном движении, на холостом ходу или в теплых условиях окружающей среды, где пассивное охлаждение менее эффективно. Такая конструкция охлаждения обеспечивает стабильную работу во время длительных ночных поездок, помогая лампе достичь стабильной рабочей точки и поддерживать более постоянную мощность на протяжении всего сеанса вождения, а не только показывать сильный пик при запуске.

Интегрированная литая конструкция
Ламповый узел построен на прочной алюминиевой конструкции, которая обеспечивает как долговечность, так и тепловую массу. Светодиодные чипы высокой яркости интегрированы в компактную механическую компоновку, разработанную для стабильной работы при вибрации и температурных циклах, распространенных в автомобильной среде. Версия PSX24 оснащена нерегулируемым патроном, что фиксирует ориентацию установки для заданной геометрии монтажа и снижает вариативность настройки во время установки. Подход с фиксированной индексацией может быть полезен для повторяемости на уровне мастерской, поскольку результат установки в меньшей степени зависит от ручной регулировки и в большей степени от правильной установки и правильной настройки фар.

Внешний интеллектуальный драйвер
Внешний интеллектуальный драйвер используется для регулирования подачи тока на светодиодные чипы. Расположение драйвера вне основного корпуса лампы помогает уменьшить воздействие тепла на чувствительную электронику и обеспечивает более стабильное регулирование в течение длительного времени работы. На практике стабильный контроль тока помогает предсказуемому переходу от начальной до стабильной выходной мощности, что важно для пользователей, которые оценивают реальную яркость после того, как лампа проработала некоторое время. Внешнее расположение драйвера также обеспечивает гибкость размещения в узких отсеках двигателя и фарах, поскольку драйвер может быть расположен там, где позволяет пространство, а не ограничиваться самой горячей зоной непосредственно за светодиодным модулем.

Точное отсечение и покрытие дороги
Концепция луча подчеркивает контролируемое покрытие дороги с целью предотвращения ослепления. Более чистое отсечение помогает сфокусировать свет на дорожной поверхности и уменьшает рассеянный восходящий свет, который может способствовать ослеплению при встречном движении. Контролируемое распределение также обеспечивает лучшую видимость краев полосы движения и более организованное освещение, что многие водители предпочитают рассеянному лучу, который выглядит ярким вблизи, но не предоставляет полезной информации о дороге. При правильной установке и настройке результатом является схема луча, которая обеспечивает как видимость, так и комфорт вождения в смешанных условиях движения.

Производительность ближнего и дальнего света
Работа ближнего света предназначена для обеспечения четкой границы и сбалансированного освещения переднего плана для комфортного ночного вождения. Работа дальнего света предназначена для обеспечения более сильного охвата дороги при сохранении практического рассеивания для осведомленности о дорожной обстановке. Этот баланс важен для реального вождения, когда ближний свет должен оставаться контролируемым в потоке движения, а дальний свет должен обеспечивать значительный охват на более темных дорогах. При установке в подходящую оптику фары и правильной настройке эти схемы помогают водителям получить полезную видимость, а не только яркую точку рядом с автомобилем.

Соответствие требованиям
Продукт имеет маркировку CE и RoHS, что соответствует общим требованиям к распространению и ожиданиям документации на многих рынках. Эти маркировки помогают упростить процессы закупок и внесения в списки для оптовиков и реселлеров, которым требуется узнаваемая идентификация соответствия при хранении и продаже светодиодных фар.

Создано для повседневного использования
Серия K1C PSX24 сочетает в себе четкие показатели производительности, целевую белую мощность 6500K и систему охлаждения, построенную на двух медных тепловых трубках, бесшумном вентиляторе и алюминиевой конструкции. Внешний интеллектуальный драйвер поддерживает стабильную подачу тока и помогает поддерживать предсказуемую мощность с течением времени, а защита от полярности снижает риск установки на различных платформах транспортных средств. Благодаря контролируемому покрытию дороги и соответствию стандартам CE и RoHS эта светодиодная лампа для фар PSX24 позиционируется как практичный вариант для повседневного вождения, модернизации в мастерских и оптовой дистрибуции. Гарантийное покрытие составляет 18 месяцев, что поддерживает регулярное использование как в личных, так и в профессиональных автомобилях.








